Em 1848, uma expedição arqueológica que trabalhava no Egipto descobriu hieróglifos estranhos numa viga do teto, num antigo templo em Abydos, várias centenas de quilómetros ao sul do Cairo. Os hieróglifos foram cuidadosamente copiados e trazidos de volta para a Europa. As imagens misteriosas deram origem a um debate acalorado entre os egiptólogos. Eventualmente, no entanto, eles foram descartados como objectos bizarros que ninguém poderia explicar adequadamente e foram esquecidos.
IMAGENS DO PASSADO |
Em meados de 1990, fotografias e vídeos obtidos principalmente por turistas que visitaram Abydos, começaram a aparecer na internet. Eles descreveram-nas como as 'estranhas máquinas hieroglíficas', descobertas originalmente no século XIX. O templo em que elas foram encontradas foi construído pelo faraó Seti I há cerca de três mil anos atrás. Para o espectador moderno, é claro que as máquinas estranhas, tão misteriosas para os vitorianos, são na verdade vários tipos de naves voadoras e um tanque. Uma das aeronaves é, claramente, um helicóptero. Não há dúvida. Ele tem uma lâmina de rotor, cockpit e tailfin típicos de um helicóptero de batalha moderno. Em face disso, esta é uma das descobertas mais surpreendentes que já foi feita no Egipto.
MÁQUINAS DO ANTIGO EGIPTO ? |
Não surpreendentemente, talvez, as máquinas antigas de alta tecnologia foram descartadas pelos egiptólogos modernos. Dado o grande corpo de conhecimento que hoje existe no que diz respeito ao antigo Egipto, o conceito de os militares egípcios voando em aeronaves sofisticadas há três mil anos é simplesmente ridícula. A explicação convencional para estas misteriosas esculturas, desdobradas por egiptólogos, é que elas são apenas ilusões. A causa mais provável destas anomalias hieroglíficas seria devido ao re-revestimento e re-escultura do templo de alvenaria original e aos efeitos atmosféricos.
Ao
longo de um período prolongado de tempo, crê-se que partes da pedra " restaurada " caíram, revelando hieróglifos mais velhos por baixo. Com
efeito, as secções dos hieróglifos originais felizmente foram " apenas " encobertas.
O " Restauro " de inscrições foi um fenómeno comum no Egipto antigo. Quando Faraós recém-instalados adaptaram as estruturas dos governantes anteriores, para sobreporem as ou a sua própria, substituindo os hieróglifos de seus antecessores. De facto, algumas remodelações do templo de Seti I em Abydos são conhecidas por ter ocorrido quando foi adquirida por seu filho e sucessor Ramasses II.
O " Restauro " de inscrições foi um fenómeno comum no Egipto antigo. Quando Faraós recém-instalados adaptaram as estruturas dos governantes anteriores, para sobreporem as ou a sua própria, substituindo os hieróglifos de seus antecessores. De facto, algumas remodelações do templo de Seti I em Abydos são conhecidas por ter ocorrido quando foi adquirida por seu filho e sucessor Ramasses II.
Olhando a foto acima, no entanto, ou fotografias de alta resolução de fácil acesso na internet, é claro que nada caiu longe da escultura do helicóptero e outras embarcações militares. São imagens intactas contínuas. O helicóptero, por exemplo, é preciso em cada detalhe, até a sua lâmina de rotor é finamente esculpida.
NOVAS FOTOGRAFIAS
Recentemente,
o respeitado jornal árabe "Al-Sharq Al-Awsat 'publicou várias
fotografias tiradas em outro templo egípcio, o Templo de Amon Rá, em
Karnak. As fotografias são de esculturas que se acredita ser de três mil
anos de idade. Elas parecem muito semelhantes ao das esculturas
encontradas em Abydos. Há um helicóptero de batalha com um rotor
distinto e uma unidade de cauda, e nas proximidades, outra embarcação
de voo de aparência moderna. Portanto, há, de facto, não um, mas dois
conjuntos quase idênticos de esculturas em Karnak e em Abydos. Quais são
as chances de isso ser devido aos efeitos de palimpsesto idênticos em
ambos os locais?
Assim, aceitando o facto de que os antigos egípcios não tinham a tecnologia para a construção de helicópteros ou outras aeronaves, de onde as imagens das máquinas voadoras vem?
A história da raça humana tem sido, no mínimo, turbulenta. Muitas das antigas bibliotecas fabulosas, como a biblioteca de Alexandria e as vastas bibliotecas da China antiga foram destruídas. Grande parte das evidências de valor inestimável de um passado distante foi obliterada. Felizmente, porém, os escritos antigos sobreviveram, particularmente na Índia. Surpreendentemente, alguns desses textos antigos falam da arte, altamente sofisticada, de voar.
Recentemente, foi relatado que os chineses descobriram documentos muito antigos em sânscrito no Tibete e os enviaram para a Universidade de Chandrigarh, na Índia, para serem traduzidos. Aparentemente, os documentos contêm instruções para a construção de naves espaciais. Surpreendentemente, ( ou talvez não ? ) o Governo Chinês anunciou que estavam avaliando esta antiga tecnologia para potencial inclusão no seu programa espacial!
Há cada vez mais evidências de que o chamado "Império Rama" do norte da Índia e do Paquistão é muito mais antigo do que tinha sido originalmente suposto. Remanescentes de suas grandes cidades sofisticadas ainda podem ser encontrados nos desertos do Paquistão e no norte e oeste da Índia. De acordo com antigos textos indianos, no Império de Rama havia máquinas que eram chamados de 'Vimanas' voando.
Vimana é um veículo voador mitológico, descrito na literatura antiga da Índia.
Referências a veículos voadores são comuns nos textos hindus
antigos,que, inclusive, descrevem seus usos na arte da guerra.
Independentemente de serem capazes de voar na atmosfera terrestre,
consta que as vimanas também viajam pelo espaço e sob a água. Descrições
contidas nos Vedas e na literatura indiana recente falam de vimanas de várias formas e tamanhos:
- Nos Vedas: o sol e várias outras divindades são levadas em suas peregrinações por carruagens voadoras, com rodas e puxadas por animais, geralmente cavalos (a carruagem do deus védico Puchan é puxada por bodes)
- O "agnihotra-vimana", com dois motores (?). (Agni significa fogo em sânscrito).
- O "gaja-vimana", com mais motores (?) (Gaja significa elefante em sânscrito).
- Outros tipos possuem denominações baseadas em animais, como o martim-pescador, o Íbis e outros.
Apreciei muito o filme cuja sinopse reproduzo sob estas linhas. Trata o tema com seriedade. |
Afeganistão, Novembro de 2001. Dois meses após os ataques ao World Trade
Center em Nova Iorque, uma equipa das Forças Especiais americanas é
enviada para o deserto do Afeganistão numa missão super-secreta. Liderado
por Ben Keynes, um operacional da CIA, o objectivo do grupo é encontrar
um homem conhecido como "Mohammed Aban", numa das regiões mais inóspitas
do planeta. No entanto eles encontram algo completamente diferente...
algo para o qual nem o seu treino de elite os conseguiu preparar! À
medida que a missão vai ficando fora de controlo, os elementos do grupo
começam a questionar:
Quem é na realidade o inimigo?
Quem é na realidade o inimigo?
Os
textos sobre Vimanas são numerosos e altamente detalhados. Os antigos
índios escreveram manuais inteiros de voo sobre o controle de vários
tipos de Vimanas, muitos dos quais ainda existem, alguns já foram
traduzidos para o Inglês. Foram descritos diferentes tipos de Vimanas,
alguns eram em forma de pires, outros em forma de charuto. Os Vimanas
pareciam ser alimentados por algum tipo de dispositivo anti-gravidade,
uma vez que descolavam verticalmente e eram capazes de pairar no ar.
Curiosamente, foram os nazis que desenvolveram os primeiros motores a propulsão para uso nas suas bombas V-8 e foguetes. Antes e durante a Segunda Guerra Mundial tiveram um intenso interesse em civilizações antigas, e na Índia e no Tibete, em particular. Procederam a muitas expedições a esses dois países, em busca de conhecimentos e tecnologias antigas. Talvez tenha sido a partir daí que eles recolheram informações que lhes permitiram desenvolver tecnologia de motores a jacto, e até mesmo veículos em forma de discos voadores. É um fato documentado que os nazis tiveram seu próprio programa de discos voadores durante a segunda guerra.
Curiosamente, foram os nazis que desenvolveram os primeiros motores a propulsão para uso nas suas bombas V-8 e foguetes. Antes e durante a Segunda Guerra Mundial tiveram um intenso interesse em civilizações antigas, e na Índia e no Tibete, em particular. Procederam a muitas expedições a esses dois países, em busca de conhecimentos e tecnologias antigas. Talvez tenha sido a partir daí que eles recolheram informações que lhes permitiram desenvolver tecnologia de motores a jacto, e até mesmo veículos em forma de discos voadores. É um fato documentado que os nazis tiveram seu próprio programa de discos voadores durante a segunda guerra.
SEGREDOS ESCONDIDOS
É possível que o conhecimento de uma civilização anterior, altamente avançada, pode ter sido preservada pelos antigas Irmandades secretas. Quando Alexandre, o Grande, invadiu a Índia, há mais de dois milénios atrás, seus escribas narraram um ataque de 'escudos voadores de fogo ", que deixaram os cavalos em pânico. Esses veículos voadores não utilizaram todas as armas contra o exército invasor, que marchou para conquistar o país. Tem sido especulado em muitos livros que Irmandades secretas têm preservado e mantido Vimanas por muitos milhares de anos. São acusados de mantê-las escondidas em cavernas e bases subterrâneas.
CONCLUSÃO
As convincentes esculturas do templo em Abydos e de Karnak, e os textos antigos da Índia e do Tibete, falam de uma época passada, quando o voo motorizado estava muito avançado e até mesmo banal. Falam de uma civilização há muito perdida que era, pelo menos, tão avançada quanto a nossa. Não foi uma civilização que existiu há três mil anos, mas muito mais longe nas brumas do tempo, uma civilização que foi subitamente varrida da face da Terra. Infelizmente, como já foi visto, muitas vezes, a história tem o hábito de se repetir.
Créditos de partes do texto ao meu amigo Weslem Andrade que mos enviou por e-mail e que editou no seu blogue Ets & Etc...
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